Viele Modellbahner besitzen eine ältere Version des RAM TEE I der SBB / NS von Märklin, die Modelle 3070 und 3071,
ergänzt durch die Mittelwagen 4070 und 4071.

Im Vergleich zu den neueren Auflagen dieses Zugs fällt bei diesen älteren Serien das Fehlen der Inneneinrichtung sehr negativ auf. Vor allem wenn sie neben Reisezugwagen mit Einrichtung am Bahnsteig stehen, wirken diese Modelle optisch daneben, sprich einfach  "a bißla nackert". Doch das heißt nicht, daß man den Zug ausmustern und sich eine neuere Variante zulegen muß - diesem Mangel des alten Modells kann nämlich recht preiswert abgeholfen werden.

Dazu werden als erstes die die Inneneinrichtungen des neuen Modells als Ersatzteil bestellt:

- 497010 für den Abteil-Wagen
- 497000 für den Steuer-Wagen
- 497020 für den Speisewagen

Diese Teile sind sogar recht preiswert, beim Lokshop habe ich selbst knapp 1,40 e pro Einrichtung bezahlt, so daß sich der Umbau in jedem Fall lohnt!
 

Ein Bild von der Unterseite eines Wagenkastens. Um den Wagenkasten vom Fahrgestell abnehmen zu können, müssen die Rastnasten (rot eingekreist) leicht nach hinten gedrückt werden, bis sie ausrasten. Dann kann der Wagenkasten problemlos abgezogen werden. Diese Prozedur ist nur auf einer Seite des Wagens notwendig!

Nun werden viele denken: Einrichtung einsetzen, Wagenkasten aufsetzen, fertig. Aber so leicht macht uns Märklin die Sache leider nicht - bei der Überarbeitung des Modells hat man auch die Gehäuseform ageändert. Geändert wurden dabei Verstrebungen auf der Innenseite des Gehäuses, die dazu dienen, das Gehäuse zu stabilisieren. Es muß als etwas gefeilt werden. Wir haben dabei die Wahl zwischen Wagengehäuse selbst und der Inneneinrichtung. Ich habe mich für die Inneneinrichtung entschieden - läuft etwas schief, ist der Schaden nicht so groß als bei einem demolierten Gehäuse.

	Das Fahrwerk eines Mittelwagens bei abgenommenem Wagenkasten. Zu beachten ist auch, daß das Kabel in der Mitte später genau in der dafür vorgesehen Rille auf der Unterseite der Inneneinrichtung verläuft!
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	Die vorbereitete Inneneinrichtung: rot eingekreist sind die Kerben, die in das Teil gefeilt wurden, damit man es in die Wagen der alten Ausführung einsetzen kann.

Ähnlich wird nun bei den übrigen Wagen verfahren. Sind auf beiden Seiten Sitze vorhanden, müssen auch auf beiden Seiten Kerben eingefeilt werden!

Das Fahrwerk des Steuerwagens mit vorbereiteter Inneneinrichtung. Auch hier sind die Kerben deutlich zu sehen!
Der Steuerwagen mit aufgesetztem Gehäuse und eingebauter Inneneinrichtung.
Vergleich - links vorher (ohne Einrichtung) und rechts nachher (mit Einrichtung) - welch ein optischer Unterschied!

Ein leicht durchzuführender Umbau, der auch für Anfänger geeignet ist!

Hinweis in eigener Sache: säntliche hier gezeigten Schritte stellen die von mir gewählte Vorgehensweise dar. Für Schäden, die durch Nachbauten entstehen, kann und werde ich keine Haftung übernehmen!